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        [龍巖車訊] 預售6.98-11.38萬元,新寶駿RC-5/RC-5w“億元招募 萬名先享者”活動正式開啟!

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        發表于 2020-7-27 11:27:37 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
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               【KK汽車 訊】7月25日下午,龍巖上汽通用五菱 迎來了 新寶駿RC-5(轎車版)/RC-5w(旅行版的“尋找萬名先享者”的智能轎車龍巖站的品鑒會。這款新寶駿RC-5/RC-5w秉承著年輕、科技、智能、網聯的品牌基因,吸引了許多新老車主的關注并到場品鑒。

               徹底打破刻板傳統的固有印象,運用全新“星際幾何”家族設計理念、搭載1.5L和1.5T兩種發動機的兩款車,讓大家充分感受到了新寶駿的時尚動感設計方向。現場還公布了“億元招募萬名先享者”的預售價和“預付99 尊享六重大禮”的預售政策,可謂誠意滿滿。

               據了解,新車將于8月在龍巖正式上市。品鑒現場如何?讓我們一起來看看!

        【尋找萬名先享者 智能轎車品鑒會——龍巖站】

        【來賓到場簽到】

        【主辦方提供的精美茶歇】

        【品鑒會還未開始,現場賓主盡歡】

        【青春活力的開場舞表演】

        【品鑒會開始--現場有獎互動環節】


        【龍巖上汽通用五菱公司總經理鄭長楓先生上臺為新寶駿RC-5/RC-5w作總體介紹,并發表品鑒會致辭】

        【秉承著年輕、科技、智能、網聯的品牌基因的新寶駿RC-5】

        【馳達寶駿銷售經理上臺為現場嘉賓詳解新車亮點】

        【就新車亮點,主持人與嘉賓頻頻互動】

        【馳達寶駿銷售經理公布新寶駿RC-5/RC-5w的官方預售價】

        【新寶駿RC-5/RC-5w各版本預售價公布】

        【同時還推出預付99元,享“六重大禮”的預售政策】

        【現場有獎抽取環節】

        【尋找萬名先享者 智能轎車品鑒會——龍巖站 代表合影】

        ————————————————————————————

        關于【新寶駿RC-5/RC-5w】

               自主品牌汽車經過多年的技術沉淀,目前在硬件條件上與合資品牌的差距越來越小。與此同時,用戶對于自主品牌的外觀設計也有了新的需求。外觀設計存在“硬傷”的產品近幾年幾乎絕跡,而像新寶駿RC-5這樣的外觀設計優秀之作屢屢頻現。


               RC-5轎車與RC-5w旅行車作為新寶駿打造的全新緊湊級車,基于R平臺打造而來,并采用“星際幾何”家族式設計語言。脫離此前寶駿的固有印象,新寶駿品牌新潮時尚的外觀設計瞄準了年輕購車群體。這款車將于8月在龍巖正式上市。


               車頭部分中網是“星際幾何”設計的重要元素之一,頂端的鍍鉻裝飾條將左右兩側日行燈貫通,這也是當下頗為流行的設計風格。下方虛線狀的鍍鉻裝飾承托著中間金屬質感極佳的新寶駿Logo。整體中網成倒梯形,較大的尺寸、鋒利的線條為整體時尚動感的設計方向奠定了基礎。


               除了貫穿式設計外,RC-5還采用了另一個當下流行的設計風格——分體式頭燈。頂端狹長的LED日行燈兼轉向燈一直延伸至前翼子板上方,下方的前大燈深深凹陷在前杠開孔的內部,夸張鋒利的造型凸顯了新車的運動感。上方為遠近光一體式LED光源大燈,下方則為LED光源霧燈。


               尺寸方面,RC-5長/寬/高分別為4650x1806x1458mm,軸距達到2700mm。車身側面設計有一條貫穿式腰線,門板下方還具備梯形線條折痕與黑色鋼琴烤漆飾條。

               輪圈方面中低配車型采用了17英寸多幅鋁合金輪圈,輪胎采用了Atlas品牌,規格為215/55 R17。這個較為陌生的品牌是由玲瓏輪胎收購并引入國內的美國輪胎品牌。


               RC-5使用了貫穿式尾燈設計,與頭燈相呼應。車尾的標識使用了BAOJUN字母,看似簡單的尾箱蓋實則具備多條放射狀的鈑金線條,與車門下方的折痕相對應。


               尾燈采用全LED光源,主要功能性部分均位于兩側,后備箱蓋上方只配備了紅色LED燈條。兩側的剎車燈采用M狀造型,流水式轉向燈貫穿其中。

               值得注意的是RC-5兩款車型周身所有裝飾條均采用黑色鋼琴烤漆,而非電鍍飾條,新寶駿也希望借此設計細節讓兩款車告別“中年油膩”,打造一款年輕化、時尚動感的家轎。


               來到車內,新寶駿RC-5同樣展現出了同級少有的設計感。中控臺層次感非常豐富,首先觸手可及的全部位置均使用了軟性材料包裹。

               出風口與旁邊的裝飾條形成了類似當下很流行的貫穿式出風口設計,下方打孔白色皮革是整體質感的點睛之筆,側窗除霧出風口附近的菱形格印花也出現在車內其他位置多次出現。


               方向盤的設計感絕對也是同級別產品中的佼佼者。仔細觀察方向盤采用的是雙幅結構,底部與氣囊部位采用了鏤空設計。


               按鍵區域使用的是質感很不錯的黑色鋼琴烤漆,平底設計與考量人體工程學的3、9點鐘方向部位都彰顯了運動感。駕駛員最常接觸的方向盤兩側區域還采用了打孔皮革材質包裹。

               方向盤左側主要集成了定速巡航以及語音控制功能,據介紹在頂配車型上還將搭載自適應巡航、車道保持等一系列自動駕駛輔助功能。


               RC-5的中控屏尺寸達到10.25英寸,內部集成了萬物互聯功能,通過手機APP可以實現遠程啟動車輛,開啟空調等多種功能。在線聽歌、語音控制等功能 更是不在話下。

               這臺RC-5還配備了 360度全景顯示,攝像頭畸變控制合理,顯示效果清晰,在擁擠的城市道路行駛和泊車時可以大幅減少車輛盲區。


               中控鎖的開閉以及雙閃警示燈開關被安置于此,另外預留了兩個空白按鍵。這樣的設計足夠新穎,為內飾再度注入一絲活力,金屬色外觀配合滾花表面處理,再度提升撥桿按鍵的質感與檔次。


               RC-5并沒有采用時下流行的電子排擋桿,而是傳統的機械式設計。電子手剎與Auto Hold功能自然是必不可少,此外它還配備了ECO節能模式按鍵。擋桿右側的隔板將排擋控制區與副駕駛分隔開,也使得整體中控臺向駕駛員一側傾斜,體現出以駕駛者為中心的設計理念。


               相較于內飾的復雜線條,RC-5的座椅簡約了許多,并沒有采用過多紋路點綴。不過座椅厚重感十足,肩部支撐的出現也是誠意滿滿,較寬的頭枕支撐性不錯,整體乘坐感受十分優秀。據了解,RC-5的頂配車型上將采用多向電動調節的主、副駕駛座椅,并且具備座椅加熱、通風以及記憶功能。


               后排座椅填充物同樣十分飽滿,特別是座墊部分,非常寬厚,且長度較長,對于腿部的承托表現不錯。后排配備了中央扶手以及杯架。


               新寶駿RC-5將 搭載1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款四缸發動機,1.5L發動機的最大功率73kW(99馬力),1.5T發動機的最大功率108kW(147馬力)。搭配6MT手動變速箱或CVT無級變速自動變速箱

               懸掛方面,RC-5與RC-5w均采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架。在自主品牌緊湊級車中,使用這樣的懸掛配置也是中規中矩。

               結語:新寶駿的“星空幾何”式家族設計語言確實讓這個品牌獲得了年輕時尚化的外觀標簽,而新款RC-5也的的確確告別了中國品牌汽車外觀設計存在短板的固有印象。相信優秀的外觀、內飾設計確實能為它吸引到更多的年輕消費者,接下來,讓我們一同期待新寶駿RC-5/RC-5w的8月上市。





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        上汽通用五菱汽車

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